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軸承預(yù)負(fù)荷是個(gè)什么鬼?各位軸承達(dá)人看過(guò)來(lái)!

      滾珠軸承由多個(gè)相互配合的部件組成,它的設(shè)計(jì)帶有間距,以便各部件能夠自由運(yùn)動(dòng)。軸承在設(shè)計(jì)時(shí)可能會(huì)故意將間距放大,以應(yīng)對(duì)軸向負(fù)荷較大或者出現(xiàn)輕微軸向不對(duì)齊的情況。


     但是,在間距和制造公差的共同作用下,軸承組件可能會(huì)發(fā)生軸向和徑向上的松動(dòng)。那么有沒(méi)有方法可以預(yù)防松動(dòng)發(fā)生?


 答案就是軸承預(yù)負(fù)荷。


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軸承預(yù)負(fù)荷

     向軸承施加一個(gè)獨(dú)立于外部負(fù)荷的持續(xù)性軸向負(fù)荷。軸向上的預(yù)負(fù)荷可以確保滾珠組件和滾道之間的持續(xù)性接觸,從而減少或消除兩個(gè)方向上的松動(dòng)。


      其中彈簧預(yù)負(fù)荷是一種較為靈活的軸承預(yù)負(fù)荷方式,它使用單圈波簧施加所需的預(yù)負(fù)荷力,而不考慮尺寸上的差異以及熱膨脹。對(duì)軸承進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)負(fù)荷可以延長(zhǎng)其壽命,并消除由于特定的間距、制造精度以及磨損導(dǎo)致的振動(dòng)和噪音。


      單圈波簧延長(zhǎng)軸承壽命,有助于消除軸承間距及減少噪音。在滾珠和軸承座圈之間可不斷地施加低/中等預(yù)負(fù)荷,從而減少由于徑向跳動(dòng)造成振動(dòng)及磨損,從而避免軸承損壞。


Smalley 波簧是預(yù)負(fù)荷軸承的理想之選。 波簧通過(guò)其外環(huán)預(yù)先對(duì)軸承施加負(fù)荷 ,將降低軸承損壞、磨損、發(fā)出噪音和產(chǎn)生振動(dòng)的可能性。 同時(shí),波簧還可防止零件之間產(chǎn)生滑動(dòng)。


在新的技術(shù)設(shè)備支持下,傳統(tǒng)Smalley波簧和Spirolox ? 擋圈精度甚至可以到4毫米直徑。下面是已做的部分參數(shù),僅供參考。 


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